9月14日，交通运输部正式批复了国家重点公路建设项目——G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段改扩建工程初步设计，标志着太旧改扩建工程向全面开工建设目标迈出了关键一步。

G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段是《国家综合立体交通网规划纲要》“京津冀－成渝”主轴的重要组成部分，是国家能源运输、我省深度融入京津冀协同发展的重要通道。该路段实施扩容改造，对完善国家高速公路网，强化我省对外运输通道，推动与周边省份联动发展具有重要意义。项目起点位于山西省阳泉市平定县旧关村以东晋冀两省交界处，接正在改扩建的青银高速河北石太枢纽至冀晋界段，经阳泉市平定县柏井镇、冶西镇，阳泉市郊区旧街乡，晋中市寿阳县尹灵芝镇、南燕竹镇，止于晋中市寿阳县蔡庄枢纽，与已建成的青银高速蔡庄至龙白段及青银二广高速公路太原联络线相接，路线全长101.062 公里，项目概算总金额187.368 亿元，总工期4年，由山西交控太旧改扩建项目公司具体实施。

阳泉市委、市政府高度重视太旧改扩建项目建设工作，成立了市级综合协调工作专班，全力配合项目公司推进前期手续办理、工程征地拆迁和建设环境等保障工作，以“解决真问题、真解决问题”的姿态，强化政策指导和要素供给。市交通运输局作为工作专班办公室充分发挥牵头作用，提供“管家式”“保姆式”精准服务。市委常委、常务副市长郭建文多次召开专题会议研究解决工可报批、土地预审、压覆矿产资源评估等问题，统筹推进保障项目建设优质高效。市交通运输局局长梁庆赴北京现场办公，安排专人沟通协调，紧盯审批节点，协助项目公司随时提供相关佐证材料，历时100天，完成了初步设计批复工作。

梁庆表示：奋战百日获得交通运输部批复，充分彰显了太旧改扩建项目公司和市级工作专班高效务实的工作作风。加快推进太旧高速公路改扩建项目建设，既是扩大有效投资、完善路网体系、满足群众便捷出行需求的重要举措，更是推动阳泉经济高质量发展、构建阳泉至太原最便捷的高速运输大通道乃至深度融入京津冀协同发展、畅通国家高速公路网主骨架的有力抓手。

下一步，市级工作专班将聚焦服务项目公司完成控制性工程范围内的征地、先行用地征拆等工作，提早谋划先行开工施工点、便道、场站驻地等开工前准备工作，及时解决相关困难和问题，确保各项前期工作高效推进，早日修通这条发展路、振兴路、民生路。